民就常来此岛附近海域捕鱼、采集珊瑚。”
李准若有所思，追问道：“听闻它是连接台湾海峡与南洋的航运中心线，从广州、香港至马尼拉或台湾高雄的船只，都需在附近海域通行？”
吴敬荣点头应道：“没错，上次日本海军‘若妻’号就是沿着这条航线来威胁我们的。” 他条理清晰，声音沉稳，试图为李准提供更多有效信息，以缓解这略显紧张的气氛。
李准眉头微蹙，继续追问：“这条航线至关重要，谁掌控它，谁就能掌控南海。不过，出发前我在广东海图上，并未看到‘南澳气’的标注。”
吴敬荣解释道：“这片海域介于福建与广东之间，因是无人小岛，也没有明确归属哪个官府管辖，但理应属于南海。”
李准接着问：“那有我国渔民在此活动吗？”
林国详接过话茬，说道：“军门，这海岛上没有淡水，也无人居住。渔民外出打渔时，遇到台风才会到此避风休息，地方官员几乎从未上过岛。” 他的话语中带着一丝无奈，仿佛在诉说着这片海岛被遗忘的命运。
李准好奇地问：“这里的渔民如何识别这些航线呢？” 他的眼神中充满探究，似乎想从航线问题中探寻出更多线索，揭开这座海岛背后隐藏的秘密。
吴敬荣回答：“渔民们靠祖传的手抄‘更路薄’来寻找航线。”
李准愈发好奇：“什么是‘更路薄’？” 他的眼神中闪烁着好奇的光芒，即便在这紧张局势下，仍对新知识充满渴望，这既是对未知的探索，也是为了更好地了解这片海域的历史与文化。
吴敬荣耐心解释：“军门，‘更’原本是古代汉语中的时间单位，比如‘三更灯火五更鸡’。航海时，一更一般可航行 60 华里，所以通常以六十里海路为一更。现存《更路薄》最早的手抄本产生于明代，详细记录了东沙群岛、西沙群岛、南沙群岛、中沙群岛中岛礁的名称、详细位置、航行针位（航向）和更数距离，具体标明了航行到各岛屿的主要航线和岛礁特征。” 吴敬荣的解释详尽而专业，仿佛为李准打开了一扇通往南海航海历史的大门。
随后，李准来到甲板，此时，李准正沉浸在与众人商讨的凝重思绪中，仿佛被一张无形的大网紧紧束缚，难以