在不少投资上需要大量日元。”
此时，包船王的船队还有一个潜在买家 —— 东宝航运的李家。
李家就是李逸飞的家族。
包船王的旧船有一部分就卖给了李家。
前一段时间，李船主就受泰国政府的邀请，对tp船运进行拯救。
最终李家贷款 25 亿美元的价格进行了收购tp船运。
此举虽然快速的让公司壮大，但公司的负债也提高了不少。
是一种潜在的危险。
包船王和李船王，两人商业风格截然不同。
在航运业陷入低谷时，包船王果断选择弃船上岸，卖掉部分老旧船队，只保留核心业务，并通过收购九龙仓和汇德丰洋行，将重心转向房地产领域。
而李船王则坚信低谷是扩张的良机，通过大量贷款 “抄底” 购买船队船只。
然而，就像炒股票一样，市场的底部永远没有下限，每一次自以为触底，往往只是新深渊的开始。
况且市场何时反弹难以预测，不少盲目抄底的企业，还没等到行情好转，就已资金链断裂，宣告破产。
等肖爱国从包船王这里出来，发现车队后面跟着一辆摩托车。
肖爱国也不在意，这太常见了。
这是李逸飞的一个比较机灵的小弟，他负责对肖爱国的车队进行盯梢。
看到肖爱国进了酒店，他去了李逸飞的住所，进行汇报。
今天李逸飞没有出去(受伤了肯定不会出去，会掉面子)，
他李云和柳玉琴也没有出去，在家陪他。
“李少，肖爱国下午去了包船王那里。”
他们的保镖增加了人手，看上去比昨天多。
“包船王？”李云，顿时猜到肖爱国的目的。
之前他调查过肖爱国，世界首富。
肖爱国主要业务在老鹰国、种花家。
他刚在内地收购了2家白酒工厂。
过来找包船王，很有可能是要收购包船王的船队。
之前就传出消息说包船王今年要退休，出售船队的消息早已传得沸沸扬扬。
在李云看来，肖爱国在香港根基尚浅。