兵分两路。一方面，他们全力以赴投入到提高电池蓄电能力的研究中，在实验室里日夜奋战，尝试各种新型材料与先进技术。他们查阅大量的文献资料，借鉴国内外的研究成果，不断地进行试验和优化。从各种化学物质的组合，到电池结构的创新设计，每一个细节都不放过，力求突破电池技术瓶颈，让电池能够储存更多电量，为火车的长途行驶提供稳定的能源支持；另一方面，他们精心规划沿铁路线建设小型发电站与变电站，他们在地图上反复标注，详细研究每一段铁路沿线的地理环境、能源需求和电力供应情况。然后，他们亲自前往实地考察选址，与当地政府和相关部门沟通协调，克服了重重困难，试图构建一个完整、高效的电力供应网络，确保火车在行驶过程中电力无忧，无论行驶到哪里，都能得到稳定的电力供应。
在这两项工程稳步推进的过程中，物资供应方面的难题也逐渐浮出水面，且日益严峻。金沙江畔的水利发电站建设需要消耗海量的钢材、水泥等基础建筑材料，这些材料的需求量巨大，每天都需要源源不断地运往工地。一旦供应稍有延迟，工程就可能陷入停滞，就像人体失去了血液供应，各项工作都将无法正常开展。而幽燕之地动力火车的研发与制造更是离不开各种稀有金属与特殊零部件，每一个零部件都如同火车运行的关键齿轮，缺一不可。这些稀有金属和特殊零部件，不仅生产工艺复杂，而且供应渠道有限，获取难度极大。但由于华夏龙国地域广袤无垠，从南方的金沙江到北方的幽燕之地，跨度极大，交通基础设施尚不完善，许多偏远地区交通不便，物资运输成为横亘在工程推进道路上的一大阻碍。运输过程中，常常会遇到道路崎岖、桥梁损毁、运输工具不足等问题，导致物资无法按时、按量送达目的地。
李炎迅速做出精准决策，果断调配军队力量协助运输工作。在南方，充分利用水路运输运量大、成本低的优势，借助长江及其众多支流，将物资浩浩荡荡地运往金沙江附近的码头。长江就像一条奔腾的运输巨龙，承载着大量的物资，沿着宽阔的江面驶向目的地。抵达码头后，再依靠人力和骡马，将物资转运至工地。工人们和骡马在崎岖的山路上艰难前行，将物资一点点地送到建设现场。在北方，精心开辟陆路运输专线，组织大量的马车和牛车，形成一