预计航程两小时十分钟。爱维特海属于内海，风浪不是很大，同时也是不冻海，全年通航，是两国极为重要的商贸通道。两国之间当然也有公路和铁路相通，但需要在崇山峻岭中穿行，耗时很长，而且运量也有限，冬季还会被大雪和极寒天气阻挡，运行和维修成本都很高。
渡轮启动之后，瓦莲京娜和库洛夫放倒座椅，盖着外套闭目休息，不久便沉沉睡去，连夜追踪奔波也确实令人疲倦。今天温度较低，大部分乘客都选择留在车上，不愿去甲板上吹海风，肯定会很冷。船舱内温度也不高，好在毕竟是相对封闭的空间，半躺在车内睡觉也不觉得太冷，只是渡轮柴油轮机噪音有点大。
渡轮驶离码头后，速度有所加快，海浪对船身影响不大，航行的相当平稳，只是海面上雾气较大。瓦莲京娜也不清楚自己到底睡着没有，被渡轮汽笛声弄醒后，抬手看看电子腕表，竟然十一点半了，不知渡轮抵达凯拉港没有。她随即将座椅恢复原状，叫醒仍在打呼噜的库洛夫，开门下车，穿好羽绒服，带上背包。
瓦莲京娜和库洛夫沿着船舱的金属楼梯抵达渡轮的甲板上，凛冽的海风迎面吹来，其中还夹杂着雪花，打在脸上寒意沁人。不过相比船舱内刺鼻的机油味道，甲板上空气格外地好，很快就令残存困意消散，人也显得更为精神了。甲板有餐厅、洗手间和休息舱，方便旅客们途中休息。
瓦莲京娜去洗手间简单洗漱一下，出来时，库洛夫已经买好了咖啡和汉堡，直接站在甲板船舷旁享有。咖啡味道一般，也不是她喜欢喝的黑咖啡，但汉堡还不错，及格水准，渡轮上的餐厅不能苛求。露台吃午餐当然很冷，但两人的目的是抽烟，憋了一路，烟瘾难耐，休息舱内禁止吸烟，甲板上随意。
瓦莲京娜很快吃完汉堡，咖啡喝了一半就丢入垃圾箱内，取出万宝路香烟点燃，边抽边查看海面上动静。渡轮已经抵达凯拉港，可海面上浓雾弥漫，暂时无法进港，只好停在海面上等候通知。甲板上风很冷，她带着防寒帽仍感觉耳朵被冻得生疼，遂拉起羽绒服的兜帽，厚实的貉毛领有效阻挡住冷风侵入。
库洛夫不久也吃完汉堡，同样点上一支烟，站在瓦莲京娜身旁，皱眉看着海面上浓雾，开口道：“我刚查过当地天气预报，今明两天都有暴风雪，机场和高速公路都会